DirectDrive manometers verschillen in structuur en functie van standaard manometers. Daarom hebben ze speciale kenmerken die ze voor specifieke toepassingsgebieden kwalificeren.
Speciale kenmerken van DirectDrive manometers
In DirectDrive drukmeters zijn speciale drukelementen aangebracht, die ofwel een spiraalvormige buis ofwel een schroefvormige buis hebben.
Het belangrijkste onderscheid met betrekking tot de constructie is dat bij DirectDrive drukmeters geen beweging nodig is om de slangbeweging over te brengen. In een standaard manometer geeft een beweging de verplaatsing van het drukelement door. De wijzer kan nauwkeurig worden aangepast aan de beoogde aanwijshoek op de wijzerplaat (standaard hoek volgens EN837-1: 270°) door middel van verstelling. In DirectDrive manometers bestaat deze beweging niet en het drukelement zelf stelt de wijzer voor. Daarom kunnen de DirectDrive-instrumenten niet worden ingesteld. De aanwijshoek wordt altijd gedefinieerd als 1:1 door de doorbuiging van het drukelementeinde.
Om de gewenste aanwijsnauwkeurigheid te bereiken (standaard is klasse 4.0), wordt voor elk drukelement – afhankelijk van de wijzeruitslag – de wijzerplaat met de juiste aanwijshoek gekozen. Zelfs de kleinste fabricagetoleranties in buizen van hetzelfde drukbereik kunnen ertoe leiden dat de hoek bij twee identieke manometervarianten varieert. De tolerantie waarbinnen de aanwijshoek zich bij een enkele instrumentuitvoering beweegt, is daarom met ± 15° gedefinieerd. Standaard is de aanwijshoek 120° ± 15.
Het belangrijkste voordeel van een directe overdracht van de buisloop ligt in de hogere schok- en trillingsbestendigheid van het instrument. Ten eerste is er geen beweging, bestaande uit meerdere, kwetsbare afzonderlijke componenten, gemonteerd en ten tweede is er slechts één verbindingspunt tussen het DirectDrive-drukelement en de procesverbinding. Daarnaast draagt ook de specifieke vorm van het drukelement bij aan deze eigenschappen.
Toepassingsgebieden
Vanwege de beschreven eigenschappen zijn DirectDrive manometers vooral geschikt voor toepassingen waarbij de schok- en trillingsbestendigheid belangrijker is dan een nauwkeurige indicatieprecisie. Ze zijn daarom uitstekend geschikt voor toepassingen waarbij frequente schokken en trillingen optreden. Bovendien zijn ze door hun platte ontwerp ideaal voor ruimtekritische bedrijfsomgevingen. Een belangrijk toepassingsgebied zijn daarom afsluiters en regelaars op mobiele gascilinders. Hier kan vaak worden volstaan met een drukindicator die aangeeft dat de druk onder een bepaalde vuldruk ligt. Dit wordt meestal aangegeven met een rood vlak op de draaiknop van de manometer.
DirectDrive manometers zijn zeer goed geschikt voor integratie in de eenheden van de klant. De combinatie van adapter en drukelement kan direct in de afsluitercontour worden geplaatst, zodat er geen manometer behuizing nodig is. Het venster wordt in dergelijke gevallen meestal apart geleverd en wordt door de fabrikant van het ventiel gemonteerd. Dit biedt de klant een bijzondere meerwaarde op het gebied van vormgeving.
Conclusie
DirectDrive manometers zijn met name geschikt voor klanten met specifieke behoeften op het gebied van functie en ontwerp.
Additioneel
De langetermijnklanten van onze DirectDrive-manometers kennen de voordelen van het vroegtijdig betrekken van onze specialisten al, in het ideale geval al tijdens de ontwerpfase van de toepassing. Mocht u advies nodig hebben voor een bestaande applicatie of een nieuw idee dat nog ontwikkeld moet worden, dan helpt uw persoon u graag.
Zie ook volgend artikel
Buisveermanometer – werkingsprincipe